تغييرات قادمة على وقود السيارات في الأردن .. حديث متزايد عن بديل للبنزين

البلقاء اليوم - كشف رئيس مجلس مفوضي هيئة تنظيم قطاع الطاقة والمعادن زياد السعايدة انه لا توجد حتى الآن اي جهة مرخصة لتحويل السيارات من البنزين او الديزل الى الغاز في الاردن، رغم وجود طلبات قيد الدراسة وخطط حكومية للتوسع في هذا المجال الذي يعد اقل تكلفة واكثر صداقة للبيئة.




واوضح السعايدة ان هناك طلبا مقدما من شركة للحصول على ترخيص لتحويل المركبات للعمل على الغاز، مشيرا الى ان الجهات المختصة تدرس الطلب حاليا ضمن اطر فنية وتنظيمية.



وبين انه تم السماح للشركات التسويقية بالتقدم بطلبات لانشاء محطات تعبئة الغاز للمركبات، فيما تعمل لجان فنية مشتركة على وضع اسس واضحة لتنظيم عملية التحويل وضمان اعلى معايير السلامة العامة.



واكد ان تجربة استخدام الغاز مطبقة حاليا في الاردن على الشاحنات والصهاريج فقط، مشددا على انه لا يمكن تحديد موعد رسمي حتى الآن للبدء بتحويل السيارات الخصوصية للعمل على الغاز.




محطات الغاز وتوفير يتجاوز 50 بالمئة

في المقابل، كان مدير شركة جوبترول خالد الزعبي قد اعلن سابقا افتتاح اول محطة لتعبئة المركبات بالغاز في منطقة الموقر، مع خطط لافتتاح ثلاث محطات جديدة خلال فترة قصيرة.




واوضح ان استخدام الغاز كوقود للمركبات يوفر اكثر من 50 بالمئة مقارنة بالمشتقات النفطية التقليدية، لافتا الى وجود شاحنات تعمل بالكامل على الغاز في الاردن، واخرى بنظام مزدوج بين الغاز والديزل.




كما اشار الى ان هذه التقنية مطبقة في عدة دول مثل مصر والعراق وكوريا، وتسهم بشكل مباشر في خفض كلف التشغيل وتقليل الانبعاثات البيئية.



تفاصيل التحويل والفوائد الاقتصادية والبيئية

وبحسب مختصين، فان عملية تحويل المركبات للعمل على الغاز لا تحتاج الى تعديل في المحرك، بل تعتمد على تركيب وحدة اضافية تشمل اسطوانة غاز وخطوط توصيل ومنظم، ويتم تركيبها خلال 4 الى 5 ساعات داخل مشاغل مرخصة.




ويعد هذا المشروع من المشاريع الواعدة اقتصاديا، اذ يسهم في تقليل فاتورة استيراد المشتقات النفطية، ويدعم خزينة الدولة من خلال استغلال الغاز المحلي، خاصة مع وجود مؤشرات على توفر كميات تجارية من الغاز الطبيعي.



من جهتها، اكدت وزارة البيئة ان المشروع يحقق وفرا يصل الى 50 بالمئة من كلفة الوقود، الى جانب خفض واضح في الانبعاثات، ضمن توجه وطني نحو الاقتصاد منخفض الكربون وتحسين جودة الهواء.



وياتي ذلك ضمن الخطة الوطنية للنمو الاخضر 2021-2025، والتي تركز على تقليل الانبعاثات وتعزيز استخدام الطاقة النظيفة في قطاع النقل، بما ينسجم مع رؤية التحديث الاقتصادي 2033.




مشاريع قيد التنفيذ وتحركات القطاع الخاص

وفي سياق متصل، كشف رئيس هيئة المديرين لمجموعة المناصير زياد المناصير عن الحصول على موافقات لانشاء مصنع لتحويل الشاحنات من الديزل الى الغاز، الى جانب السيارات التي تعمل على البنزين.



واوضح انه سيتم اضافة وحدات تعبئة غاز في عدد من محطات المجموعة بعد الحصول على الموافقات الرسمية، اضافة الى تجهيز مراكز صيانة خاصة لتحويل المركبات.




كما اشار الى انه تم توقيع اتفاق لاستخدام غاز حقل الريشة وتحويله الى غاز مضغوط ونقله الى عمان لتوزيعه، مبينا ان المشروع في مراحله النهائية.



واكد ان التحويل يوفر نحو 55 بالمئة من كلفة تشغيل الشاحنات، حيث تنخفض كلفة الرحلة من 270 دينارا ديزل الى نحو 130 دينارا باستخدام الغاز، مع الحفاظ على كفاءة المحرك.



ورغم عدم وجود ترخيص رسمي حتى الآن لتحويل السيارات الى الغاز في الاردن، الا ان المؤشرات تؤكد ان المشروع يتجه الى التنفيذ تدريجيا، مدفوعا بالفوائد الاقتصادية الكبيرة والتوجه الحكومي نحو الطاقة النظيفة، ما يجعله احد اهم التحولات المرتقبة في قطاع النقل خلال السنوات المقبلة.